Fast Money. Olağan dışı erişim tespit ettik... Cihazınızdan ya da bağlı olduğunuz ağdan sitemize olağan dışı otomatik erişim yapılmaya çalışıldığını görüyoruz. Şu anda talebinizi gerçekleştiremiyoruz, kısa bir süre sonra tekrar deneyebilirsiniz. Destek koduCYMFX4X5-0812 × Talebiniz başarıyla iletilmiş olup incelemeye alınmıştır. Hata Bildir İşleminizi gerçekleştiremedik. Lütfen tekrar deneyiniz. Kişisel verilerin korunması hakkında detayli bilgiye buradan ulaşabilirsiniz. SKODA Octavia Ambiente Optimal almak isteyen veya teknik özelliklerini merak edenler için bu yazıyı yazma ihtiyacı duyduk. SKODA Octavia Ambiente Optimal nasıl bir araba diye sormak isteyenler; buradaki teknik detayları inceleyebilir ve alt kısımdaki kullanıcı yorumlarından gerekli bilgileri alabilirler. SKODA Octavia Ambiente Optimal modelinin yakıt tüketimini, motor gücü kaç beygir olduğunu, şanzıman özelliklerini kaç vites olduğunu, 0-100 km hızlanma süresini, motorunun kaç silindir olduğunu, tekerlek ölçülerini ve net ağırlığını aşağıdaki bölümde inceleyebilirsiniz. SKODA Octavia Ambiente Optimal almayı düşünen kişilere ön bilgi vermek amacıyla eklenmiş bu yazıda gerekli bilgileri alabilirsiniz. Aşağıdaki yorumlar kısmından aklınıza takılan soru işaretlerini ekleyebilir diğer SKODA Octavia Ambiente Optimal kullanıcıları ile paylaşabilirsiniz. Genel Bakış Model Octavia Ambiente Optimal Kasa Tipi Sedan/44 Kapı Yakıt Tüketimi Şehiriçi / Şehirdışı 9,8 lt / 5,7 lt Motor Gücü hp 102 hp Şanzıman Manuel 5 VitesÖnden Çekiş 0-100 Hızlanma KM 12,3 sn Teknik Özellikler Araç Tipi Binek Araç D Segmenti Üretim Yılı İlk / Son 2011 / 2013 Koltuk Sayısı 5 Koltuk Motor Motor Hacmi 1595 cc Motor Gücü kw 75 kw Maksimum Güç 4400 rpm Maksimum Tork 2500 rpm Yakıt Türü Benzinli Katalizör Katalizörlü Net Ağırlık 1235 kg Taşıma Kapasitesi 660 kg Silindir Sayısı 4 Ölçüler Uzunluk 4572 mm Genişlik 1769 mm Yükseklik 1462 mm Bagaj Kapasitesi 560 lt Yakıt Kapasitesi Yakıt Tankı Hacmi 55 lt Oktan 95 Yakıt Tüketimi Ortalama Yakıt Tüketim 7,2 lt / 100km 90 km ile yakit tuketimi – 120 km ile yakit tuketimi – Tekerlekler Tekerlek Ölçüleri 195/65 R 15 Performans Azami Sürat 190 km/h Aracın Torku 148 Nm Sudan Geçiş Yüksekliği – Aracın Yerden Yüksekliği 140 Donanım Standart Donanım Opsiyonel Donanım AIRBAG – SÜRÜCÜ HAVA YASTIĞI AIRBAG – SÜRÜCÜ YAN HAVA YASTIĞI AIRBAG – YOLCU HAVA YASTIĞI İPTAL ANAHTARI AIRBAG – ÖN YOLCU YAN HAVA YASTIĞI AIRBAG – ÖN YOLCU HAVA YASTIĞI ALARM – ALARM SİSTEMİ ALARM – İÇ ALGILAYICI GÜVENLİK – ÇARPIŞMA ANINDA YAKIT KESME EMNİYET KEMERİ – AKTİF GERGİLİ KUVVET SINIRLANDIRICILI ÖN EMNİYET KEMERLERİ EMNİYET KEMERİ – ARKA KOLTUKLARDA ÜÇ NOKTADAN BAĞLANTILI EMNİYET KEMER SİSTEMİ FREN – ABS KİLİTLENME KARŞITI FREN SİSTEMİ FREN – ASR ANTİPATİNAJ SİSTEMİ FREN – EDS FREN – ESP ELEKTRONİK STABİLİTE PROGRAMI GÜVENLİK – ISOFIX ÇOCUK KOLTUĞU BAĞLANTISI GÜVENLİK – IMMOBILIZER ELEKTRONİK KAZ – SÜRÜCÜ TARAFI EMNİYET KEMERİNİ BAĞLA UYARISI KİLİT – MERKEZİ KİLİT KİLİT – UZAKTAN KUMANDA AYDINLATMA – BAGAJ AYDINLATMASI AYDINLATMA – OKUMA LAMBASI, ARKA DÖŞEME – PASPAS, HALI PASPASLAR KLİMA – AC, OTOMATİK KOLTUK – 60 40 ORANINDA KATLANABİLİR ARKA KOLTUKLAR KOLTUK – YÜKSEKLİK AYARLI SÜRÜCÜ KOLTUĞU KOLTUK BAŞLIĞI – AKTİF ÖN SAKLAMA GÖZÜ – BİLET TUTUCU SAKLAMA GÖZÜ – KÜLLÜK ARKA SAKLAMA GÖZÜ – KÜLLÜK ÖN SAKLAMA GÖZÜ – TORPİDO GÖZÜ AYDINLATMALI SAKLAMA GÖZÜ – TORPİDO GÖZÜ SOĞUTMALI DİREKSİYON – YÜKSEKLİK AYARLI AYNA – ELEKTRİKLİ AYARLANABİLİR DIŞ AYNALAR AYNA – GÖVDE RENGİ AYNALAR AYNA – ISITMALI DIŞ AYNALAR AYNA – DIŞ AYNALARA ENTEGRE SİNYALLER BOYA – GÖVDE RENGİ KAPI KOLLARI CAM – ELEKTRİKLİ ÖN CAMLAR CAM – ELEKTİRİKLİ ARKA CAMLAR CAM – RENKLİ CAMLAR FAR – 3. STOP LAMBASI FAR – HALOJEN FARLAR JANT – ALAŞIM JANT, 15″ SİLECEK VE YIKAMA – ARKA CAM SİLECEĞİ STEPNE – TAM BOY MULTİMEDİA-CD PLAYER MULTİMEDİA-MP3 PLAYER MULTİMEDİA-RADYO ALICISI MULTİMEDİA-FAKS BİLGİ SİSTEMİ – YOL BİLGİSAYARI HOPARLÖR – 8 AD. DİĞER – ÇITA, GÖVDE RENGİ YAN ÇITALAR TAMPON – GÖVDE RENGİ Araçla ilgili soru sormak ve bilgi vermek için aşağıdan yorum bırakabilirsiniz. Yorum için tıklayın… MUTLAKA ARAÇLA İLGİLİ SORU VE YORUMLARINI BIRAKIN Kİ ALACAK ARKADAŞLARDA BİLGİLENSİN. Konu ile ilgili aramalar sorgular SKODA Octavia Ambiente Optimal nasıl bir arabadır alınır mı, SKODA Octavia Ambiente Optimal kullananlar yorumları, SKODA Octavia Ambiente Optimal özellikleri nelerdir, SKODA Octavia Ambiente Optimal sağlam arabamı, SKODA Octavia Ambiente Optimal arıza yaparmı, SKODA Octavia Ambiente Optimal yedek parça fiyatları ne kadar, parçaları pahalı mı, SKODA Octavia Ambiente Optimal hangi arabayı alsam, takas olurmu, hangi arabayla takas yapılır, çabuk satılırmı, satmak kolaymı zormu, SKODA Octavia Ambiente Optimal nasıl gider, 2. el fiyatları ne kadar, hava yastığı varmı, abs varmı, kazaları, klima varmı, yedek parçaları nereden alınır, ucuz SKODA Octavia Ambiente Optimal, SKODA Octavia Ambiente Optimal benzinlimi dizelmi, benzinde ne kadar yakar, lpgde ne kadar yakar, Tüp ne kadar yakar, tüp takılırmı, tüpte ne kadar yakıyor, SKODA Octavia Ambiente Optimal vergisi ne kadar, ne kadar vergi ödenir, plaka ücreti ne kadar, piyasası ne kadar kaç para, kronik arızaları nelerdir, alırken neye bakılır, ne dikkat edilmeli Not Bu makalenin tüm hakları saklıdır. İhlali halinde yasal işlemler kullanılacaktır… Olağan dışı erişim tespit ettik... Cihazınızdan ya da bağlı olduğunuz ağdan sitemize olağan dışı otomatik erişim yapılmaya çalışıldığını görüyoruz. Şu anda talebinizi gerçekleştiremiyoruz, kısa bir süre sonra tekrar deneyebilirsiniz. Destek koduC6AKWN4A-0812 × Talebiniz başarıyla iletilmiş olup incelemeye alınmıştır. Hata Bildir İşleminizi gerçekleştiremedik. Lütfen tekrar deneyiniz. Kişisel verilerin korunması hakkında detayli bilgiye buradan ulaşabilirsiniz. Yeni Skoda Octavia TDI iki depo yakıtla Kutup Dairesi’ne ulaştı Skoda’nın şimdiye kadar en çok satılan modeli olan Octavia TDI ile Prag’dan Kuzey Kutup Dairesi’ne gitmek için yalnızca iki depo yakıt yetti. Çek ekip, çok ekonomik sürüş tarzları sayesinde, km yaparak 100 km’de 3,241 litrelik ortalama tüketime ulaştı. Skoda Tasarruf Yarışmalarının ekip üyeleri Marek Tomisek ve David Kazda, Prag Prosek’deki benzin istasyonunda araçlarına ilk yakıtı alıp yola çıktılar. Aracın yakıtını İsveç’teki bir başka istasyonda tamamlayıp depoyu tekrar kilitledikten sonra ikinci depolarıyla Kuzey Kutup Dairesi’ne vardılar. Bu sonuç, Kutup Dairesi’nin 169 km ötesinde aracın tekrar yakıt aldığı Finlandiya’nın Muonio şehrindeki benzin istasyonunda onaylandı. Marek Tomisek, “Alışılmış trafik sıkışmasından kaynaklı sorunları ve Alman otoyollarına sürüş tarzımızı uydurmamız gerektiğini hesaba katarsak 3,239 lt/100 km gayet başarılı. Sonuçtan memnunuz. Kutup Dairesi bizim “en düşük hedefimiz” yani mutlaka erişmek istediğimiz noktaydı. Oraya ulaştığımız ve hatta sonra oranın da ötesine gitmeyi başardığımız için mutluyuz” dedi. 2006′dan bu yana Skoda Tasarruf yarışlarında yer alan Tomisek ve Kazda, 2011′de bir SKODA Fabia TDI Monte Carlo ile yarışmada ikinci olurken, dizel sınıfında en düşük tüketime ulaştılar. 1996 yılının Ekim ayında tanıtılan Skoda Octavia, Demir Perde’nin yıkılışından sonraki tamamen yeni ilk Skoda modeli olurken, markanın Volkswagen ile ortaklığının başlangıcının da bir simgesi haline geldi. 1996’dan 2013’ün Temmuz ayına kadar yaklaşık 4 milyon Octavia dünya çapında sahiplerine teslim edildi. Markanın toplam satışlarının yüzde 38’ini oluşturan Octavia, Skoda’nın 118 yıllık tarihinde en çok satan modeli oldu. Olağan dışı erişim tespit ettik... Cihazınızdan ya da bağlı olduğunuz ağdan sitemize olağan dışı otomatik erişim yapılmaya çalışıldığını görüyoruz. Şu anda talebinizi gerçekleştiremiyoruz, kısa bir süre sonra tekrar deneyebilirsiniz. Destek koduCH26J6AE-0812 × Talebiniz başarıyla iletilmiş olup incelemeye alınmıştır. Hata Bildir İşleminizi gerçekleştiremedik. Lütfen tekrar deneyiniz. Kişisel verilerin korunması hakkında detayli bilgiye buradan ulaşabilirsiniz.

skoda octavia 1.6 ambiente nasıl