OpelYedek Parça Fiyatları. Almanya’nın ilk otomobil markalarının başında yer alan Opel Yedek Parçalarını belli çatılar altında sınıflandırabiliriz. Bunlar Opel Orijinal, Opel OEM, Opel İthal ve Opel Yerli Üretim Yedek Parçalar olarak adlandırılabilir. Opel yedek parça fiyatları ve marka bilinçlendirme hakkında daha VolkswagenMk5 olarak isimlendirdiği ve 2020 yılında ürettiği kasa Polo özellikle yakıt tüketimine özen gösteren motor seçenekleri ile donatıldı. Yakıt tüketimi en performanslı 1.0 litre hacime sahip 75 hp üzereten motor başlangıç seviyesinde sunuldu. Bunu 1.2 TSI 90 hp ve 1.4 Dizel 3 silindir 90 hp modelleri takip etti. Beğen 5 yıl önce Ercan Erdoğan tarafından kurulan KRAL Müzik Grupları kısa sürede düğün ve konserlerin aranan ismi haline geldi. KRAL Müzik guruplarının ünü kısa sürede Almanya sınırlarını aşıp Türkiye’deki ünlü sanatçılar tarafından fark edildi. KRAL Müzik gurupları gelecek aylarda Türkiye’nin farklı Sizleriçin ,fikir vermesi için araç satan birkaç yeri gezdik. Başımızdan gecen bir kaç araba alım satım Almanyauçak bileti. Biletinizi şimdi alın. Berlin. Almanca. Euro. 82,67 milyon. Yeni Yıl (1 Ocak), Paskalya (Nisan), İşçi Bayramı (1 Mayıs), Ulusal Birlik Günü (3 Ekim), Noel Arifesi (24, 25, 26 Aralık) Almanya’ya seyahat etmeyi düşünen Türkiye vatandaşlarının ülkeye giriş yapabilmeleri için geçerli Schengen vizesine Fast Money. 1-2 gündür ülkemizde otomobil fiyatlarının ne kadar yüksek olduğunu Almanları referans alarak ufak bir araştırma yaptım. Karşılaştırmalar adil olsun diye aynı motor hacmindeki modelleri ülkede de satılan modelleri dikkate alıyorum mesela burada yok.Almanyada otomobil seçerken donanımları kafanıza göre değiştirebilme imkanı olduğundan,Konfigurator ekranında hiçbir opsiyonu seçmiyorum. Almanya fiyatları BMW 33,800 Euro Volkswagen Passat TDI DPF 81 kW 26,475 Euro Opel Insignia CDTI 81 kW 24,700 Euro Audi A4 TDI 105 kW 143 HP 37,100 Euro Ford Mondeo ECOnetic TDCI 85 kW 115 HP 27,650 Euro Renault Laguna Expression 110 HP 23,450 Euro Türkiye fiyatları BMW 39,628 Euro Volkswagen Passat 36,367 Euro Opel Insignia 35,004 Euro Audi A4 47,715 Euro Ford Mondeo TDCI 27,700 Euro Renault Laguna 23,915 Euro Arada donanım farkı olmamasına dikkat etmeye çalıştım. Şimdi iki ülke arasındaki farka bakıp ne kadar daha pahalı olduğumuza bakalım. BMW %17,24 daha pahalı VW %37,36 daha pahalı Opel %41,71 daha pahalı Audi %28,61 daha pahalı Ford Fiyatta farklılık yok Renault %2 daha pahalı NotTürkiye'de satılan Passat Trendline'ın donanım seviyesi bayağı değişti,Comfortline'a markaları bilmiyorum. ÖTV'yi bir kenara ayırırsak çünkü hepsinin motor hacmi lt nasılsa, sizce bu farklılıklar nereden geliyor? Donanımdan mı kısıyorlar?Yoksa işin içinde başka işler mi var? BMW %17,24 daha pahalı = ÖTV farkından kaynaklanıyor, satışları arttırmak için indirimli geliyor. VW %37,36 daha pahalı = ÖTV farkından ve resmi ithalatçının açgözlülüğünden kaynaklanıyor Opel %41,71 daha pahalı = Bkz. VW ve Opel Türkiye'nin anlamsız fiyat politikasından bence. Audi %28,61 daha pahalı = Bkz. VW Ford Fiyatta farklılık yok = Satış arttırmak için fabrika sübvansiyonu ile geliyor. Renault %2 daha pahalı = Bkz. Ford Türkiye fiyatı Golf VI fiyatı Yeni Golf TSI 160 Hp Tiptronik DSG Highline Fiyat 57000tl Alamanya Fiyatı Golf VI fiyatı 1,4 TSI-118 KW-7-Gang-DSG-Fiyat25,500 Euro bide bu işin alım gücü olayı var arada euro fark var ama ordakı ınsanların alım gucu bızlere gore daha yuksektır dıye tahmın edıyorum resmen türk halkını soyuyorlar.. bunun suçlusuda malesef bizleriz.. araç pahalıysa kalitelidir anlayışı güdüyoruz.. disbirütör firmada halkı yoldukca yoluyor.. kaliteli olabilir fakat haketmediği parayı niye veriyoruz.. bi çok otobomil firmasıda nerdeyse aynı kalite ama onlara yanaşmıyoruz.. kısaca bizler hakediyoruz.. golf VI için konuşuyorum euroyu 2,100 liradan alırsak 25500 X 2100 = 53,500tl para yapıyor ve arada 3500 liradan az fiyat var eğer hesap yanlış değilse çok fark yok yanılıyormuyum? Akrabalar full almanya ve Belçika'da bizim. Bu farkı çok iyi biliyorum. Bizim araba burda euro orda 3000 euro. Adalet mi bu ya vwnin bizim alım gücümüzle bir ilgisi bize uysun diyor da bir sorun sınıf o paraya alan da tebrik ederim. Çoğunluk büyük bir yanlışlık yapmış Almanlar,maaşlarını euroyla alıyorlar ve bütün gelirleri euroyla Türkler ise maaşını ytl ile alıyor bütün gelirleri ytl ile O yüzden sen Türkiyede bir arabaya 60 milyar ödüyorsan orda 30 milyar ödemiş olacaksın [Örnekti bu] yani sen 5-6 sene çok iyi bir maaşla çalışıp bir bmw ye biniyorsan orda bir işçi inşaat amelesi bmw ye biniyor umarım aradaki farkı anlatabilmişimdir az önce bir alman 2. el sitesi gezdim ve inanın nasıl bir ülkede yaşadığımı merak ediyorum quote Yeni mesajlar yok Bu mesajla ilgili şikayetinizi bu icon a tıklayarak yapabilirsiniz. bide bu işin alım gücü olayı var arada euro fark var ama ordakı ınsanların alım gucu bızlere gore daha yuksektır dıye tahmın edıyorum Almanların alım gücü bizimkinin 3-4 katı. Yukarıda gözden kaçan şeyler var sanırım. 1-Türkiyede 81KW insignia satılmıyor. Türkiyede satılan insignia baz motor 130ps yani 96KW. 2-Aynı donanım seviyelerini karşılaştırmak gerekli. İnsignia Türkiyede EDITION seviyesi ile satılıyor. Şimdi bu koşullardaki almanya fiyatı oluyor. Ki bu fiyattaki araç Türkiyede edition olarak satılandan daha boş... Yani arada dediğiniz gibi %41lik bir fark yok. Keza diğer karşılaştırmalardada opeldeki kadar olmasada aynı durumlar söz konusu. Bence değerler bir daha kontrol edilmeli. Opel Türkiyeyi yakından bildiğim için rahatlıkla diyebilirim; Doğuşun VWye yaptığını Opel kesinlikle buradaki araçlara yapmıyor. Çünkü arada aracı yok. Yani Opelin fiyatları şöyle opelin fiyatları böyle demenin mantığı yok. liraya 2009 model astra njoy satılıyor. Almanya opel ve vw fiyatlarını bir inceleyin derim. Birde buradaki fiyatları inceleyin derim. Keza ford firmasıda araçlarını direk getirdiği için fazla fiyat şişirmiyor... Şimdi bu karşılaştırmanın saçma tarafı war bunu göz ardı ediyorsunuz ARABALAR SATILDIKLARI FİYATTAN SATILIR ! Şimdi BMW ye alman halkı euroyu makul görse talep olsa fiyat tırmanır Ayrıca alman plakalı alman sokaklarındaki ile turk plakalı turkiyedeki bir FARKLI ARABALAR SADECE Donanım olarak değil; 2. el olsun Serwis olsun Maliyet olsun Tercih olsun Talep olsun ..... Ama en önemlisi Halkın tepkisi Türkiyedeki BMW ile Almanyadaki BMW tartıda FARKLI ÇIKIYOR Buradaki BMW yazısını Ford yap Vw yap Golf yap Civic yap değiştir model marka olarak yorumlar aynı Yani MAL YERİNDE AGIRDIR gibi bişi war Sonuç olarak; Otomobiller kotalar, firma kararları, satış politikaları arkasında eldeki talebi MAKSİMUM KARLA kullanmak adına fiyatlandırılır Senin elinde dolar war 1000 dolar den aldın dolar oldu sana biri gelip "Oglum den aldın ten wersene" derse napasın ? Bwm de Vw de bunu yapıyor "dıttıır" diyor ne desin ? malın değerinin altına MAL ETSE DAHI kısme satmaz Ha nedir A markasının karı B ülkesidne %10 dur C ülkesidne %12 dir ama bu işte böyle değil işte KAHRETSİN B ülkesinde satıştaki karı %10 dur ama servise ugrama oranı %75 tir karlılık serviste ise %30 dur attım C ülkesidne araba başına karın %18 dir ama servise ugrama %25 tir wede servis karın %12 dir rekabetten Şimdi C ülkesinin kota düşüyor kota düştüğü gibi fiyat yükseliyor karlılık yükseliyor bir sonraki kasada %22 yapıolar atıyorum Yani DEĞİŞKEN ÇOK FAZLA ÇOOOOK FAZLA hemde yorum yapmaya yeticek DATAmız yok bilgi yani O yuzden akwaryumda balık tutmak gibi bu topicler Kısacası sunu bilin ; Arabalar AÇIK ARTIRMA gibi satılıyorlar resmen sistem bu Bugun listesi liraadan satılan Passatlar açık artırma ile satılsa 100 tanesi liradan 1000 tanesi 73 10000 tanesi 74 1000 tanesi 75 100 tanesi 76 dan satılır Sonuçta varyasyonlar olsa dahi araba ortalama liradan gider aslında bir amerikayla olan fark kadar yok. Amerika-Türkiye oto fiyatları arasında bariz bir uçurum var... nın altında ki modellerde fark olmuyor hatta bazı modeller daha ucuz satılıyor Türkiyede ama ın üstüne çıkılınca ötv %84 olduğu için fiyatlarda çok uçuk oluyor bence firmaların kendi otokontrol sistemleri var diyelim honda bir aracı mısıra 5 liraya satıyorsa Tr ye 9 liraya satamaz olsa olsa 5 lira lira olur biraz malzemeden çalar hepsi o zaten doğuşunda boş arabaları pahalı satmasının sebebi budur bizim sorunumuz vergilerle quoteOrijinalden alıntı desiya Yukarıda gözden kaçan şeyler var sanırım. 1-Türkiyede 81KW insignia satılmıyor. Türkiyede satılan insignia baz motor 130ps yani 96KW. 2-Aynı donanım seviyelerini karşılaştırmak gerekli. İnsignia Türkiyede EDITION seviyesi ile satılıyor. Şimdi bu koşullardaki almanya fiyatı oluyor. Ki bu fiyattaki araç Türkiyede edition olarak satılandan daha boş... Yani arada dediğiniz gibi %41lik bir fark yok. Keza diğer karşılaştırmalardada opeldeki kadar olmasada aynı durumlar söz konusu. Bence değerler bir daha kontrol edilmeli. Opel Türkiyeyi yakından bildiğim için rahatlıkla diyebilirim; Doğuşun VWye yaptığını Opel kesinlikle buradaki araçlara yapmıyor. Çünkü arada aracı yok. Yani Opelin fiyatları şöyle opelin fiyatları böyle demenin mantığı yok. liraya 2009 model astra njoy satılıyor. Almanya opel ve vw fiyatlarını bir inceleyin derim. Birde buradaki fiyatları inceleyin derim. Keza ford firmasıda araçlarını direk getirdiği için fazla fiyat şişirmiyor... Opel'i bir daha donanımına yakın bir aracın fiyatını bulmaya çalışacağım. Audi-VW-Renault-BMW değerlerine bayağı dikkat ettim,yanlışlık olduğunu sanmıyorum onlarda. Bazı arkadaşlar konuyu yanlış anlamış. Niye o adamlarda ucuz demiyorum,alım gücünden geliri bizden çok daha fazla,otomobile ödedikleri vergi de %19. Bizim ise hem alım gücümüz düşük hem de verdiğimiz vergi yüzden otomobil almamızın daha zor olması çok otomobilin çıplak fiyatı ülkemizde normal. quoteOrijinalden alıntı desiya Yukarıda gözden kaçan şeyler var sanırım. 1-Türkiyede 81KW insignia satılmıyor. Türkiyede satılan insignia baz motor 130ps yani 96KW. 2-Aynı donanım seviyelerini karşılaştırmak gerekli. İnsignia Türkiyede EDITION seviyesi ile satılıyor. Şimdi bu koşullardaki almanya fiyatı oluyor. Ki bu fiyattaki araç Türkiyede edition olarak satılandan daha boş... Yani arada dediğiniz gibi %41lik bir fark yok. Keza diğer karşılaştırmalardada opeldeki kadar olmasada aynı durumlar söz konusu. Bence değerler bir daha kontrol edilmeli. yani sizin dediğinize göre ben türkiyede insignia cosmo cdti 160 lık alamıyorum öylemi quoteOrijinalden alıntı sdrturhan quoteOrijinalden alıntı desiya Yukarıda gözden kaçan şeyler var sanırım. 1-Türkiyede 81KW insignia satılmıyor. Türkiyede satılan insignia baz motor 130ps yani 96KW. 2-Aynı donanım seviyelerini karşılaştırmak gerekli. İnsignia Türkiyede EDITION seviyesi ile satılıyor. Şimdi bu koşullardaki almanya fiyatı oluyor. Ki bu fiyattaki araç Türkiyede edition olarak satılandan daha boş... Yani arada dediğiniz gibi %41lik bir fark yok. Keza diğer karşılaştırmalardada opeldeki kadar olmasada aynı durumlar söz konusu. Bence değerler bir daha kontrol edilmeli. yani sizin dediğinize göre ben türkiyede insignia cosmo cdti 160 lık alamıyorum öylemi hayır..insignianın 4 tane diesel motoru 130, 160 ve çift turbolu 190hp. şimdi bu 190 hp lik olan motor daha satışa sunulmadı. ülkemize gelir mi bilmem..81 kw=110hp yani 110 hp lik insignia ülkemize gelmiyor..130 ve 160 hp lik insignia ları ise istediğiniz gibi alabilirsiniz tabi paranız varsa... Sayfaya Git Sayfa Oluşturulma Tarihi Nisan 10, 2020 0105Pek çok gurbetçi Almanya'daki araba fiyatlarını ve vergi oranlarını merak ediyor. Sadece gurbetçiler değil aynı zamanda Almanya'ya giderek araba almayı düşünen kişiler de internet üzerinden araştırma gerçekleştirmektedir. Peki, Almanya'da araba fiyatları ne kadar? Ne kadar vergi ödeniyor? İşte bu konu hakkında bilinmesi bağlı olarak ve ülkenin kullandığı para birimine göre araba fiyatları değişkenlik göstermektedir. Tabii aynı zamanda her ülkenin değişik vergi oranları bulunur. Vergi oranları içerisinde farklı türde vergiler de yer almaktadır. Almanya'da satılan arabalar da buna bağlı olarak fiyat konusunda değişkenlik gösterebilmektedir. Almanya'da Araba Fiyatları Ne Kadar? Hem Almanya'da ikamet eden ve çalışan gurbetçiler hem de Almanya'ya araba almak amaçlı gelen pek çok Türk vatandaşı, Almanya'da araba fiyatlarını merak ediyor. Tabii bu konuda bilen belli başlı bazı kriterler bulunmaktadır. En başta aracın marka ve modeli ile beraber yılına bağlı olarak fiyat değişkenlik yaratmaktadır. Özellikle alınan vergi ve vergi oranları araç fiyatlarını değiştirmektedir. Fakat Türkiye'ye göre Almanya'daki araba fiyatlarının çok daha uygun olduğunu söylemek mümkün. Ancak söz konusu Türkiye getirilmek olduğunda ciddi vergi oranları ile karşı karşıya kalınabilmektedir. Son dönemlerde ise Almanya'da ikinci el araba satışları, tatmin edici düşük fiyatlar nedeniyle oldukça fazla artış gösterdi. Ne Kadar Vergi Ödeniyor? Her ülkenin araba satışı kapsamındaki aldığı vergi değişmektedir. Bu değişkenlik belli başlı bazı kriterlere ve uygulamaları bağlı olarak belirlenir. Almanya açısından bakılacak olursa; - Almanya'da otomobil satın alınırken KDV ödenmektedir. - Araç sigortası KDV’den muaf tutulmuştur. - Aracın karbon salınımına bağlı olarak vergi oranları değişkenlik gösterir. Sıfır ya da ikinci el araç alırken vergi oranları bunlara bağlı olarak değişir. Ayrıca aracın marka ve modeli ile yıl bazında vergi oranları da yine farklılık yaratmaktadır. Almanya'da vergi değişkenliği direkt olarak karbon salınımına göre belirlenir. Diğer unsurlar ise sabittir. Almanya'da Araba Fiyatları Almanya dünyanın en önemli araba üreticileri arasında yer almaktadır. Dünya çapında yüksek oranda satışı bulunan ve çok beğenilen pek çok firma Almanya kökenlidir. Bu doğrultuda 0 ile ikinci el araçlar Almanya'da üretilmesi nedeniyle çok daha uygun fiyatlar üzerinden elde edilebilmektedir. Almanya Araba Fiyatları Almanya’da araç fiyatları nasıl? Almanya araba alım satım siteleri hangileri? Kimler araba sahibi olabiliyor Avrupa’da otomobil piyasası ne durumda? Araç konusunda Avrupa’nın hatta dünyanın merkez üssü Almanya’dır. Avrupa birliği ülkelerinde yaşayan bireyler bir başka birlik üyesi olan ülkeden kolayca araç alıp Türkiye’deki gibi uçuk vergiler ödemeden cüzzi miktarda bedeller ile kendi ülkesinde trafiğe kayıt ettirip kullanabilir. Her avrupa ülkesinin standartları farklı olduğundan, başka bir ülkede kullanılabilmesi için araçlarda bazı değişiklikler yapılması söz konusu olabilir. Almanyada ikinci el araç fiyatları ne durumda ve neye göre belirlenir? İkinci el araç piyasası Türkiye’deki kadar olmasa’da bir çok Avrupa ülkesinde fırlamış durumda. Tabiki Türkiye’deki gibi uçmuş değil. Bunun sebebini uzmanlar Televizyon ve Radyolarda yaptıkları açıklamalarda çip sorununa bağlıyor. Oluşan bu problem nedeniyle bazı markaların teslimat süresi 6 ay kadar uzarken bazı modellerde 1 yılı aşkın teslimat süreleri oluşuyor. Oluşan bu süreci aşmak için en az 2 yıl süreye ihtiyaç duyulduğu belirtiliyor. Bu demek oluyorki bazı modellerde 2021 model bir aracı sipariş eden kişilere araç teslimat tarihi olarak 2022 yılı belirlenmiş durumda. Almanya, Avusturya, isviçre gibi ülkelerde İkinci el araç alınıp satılırken dikkat edilen hususlar şu sıralamaya göre fiyatı belirler. Aracın kazalı ve tamirli olması. Aracın kilometresi Aracın yaşı Muayene ve servis durumu Alınacak olan otomobilin kazasız olması durumunda Kilometresi önemlidir. 2020 model 300 bin km bir araç ile 2012 model 40 bin km olan aynı marka iki aracın fiyatı aynı olabilir. Kilometre önemli bir unsurdur. Almanya’da her bütçeye uygun bir çok marka ve modelde otomobil bulabilmek mümkündür. Türkiye piyasası ile Almanya otomobil piyasasını kişilerin alım güçleri olarak kıyasladığımızda aşağıdaki gibi fiyat farkları ortaya çıkıyor. ALMANYA TÜRKİYE İKİNCİ EL KIYASLAMA BMW ikinci el TÜRKİYE km BMW 530 d F10 2011 Dizel Bir işçinin yaklaşık 118 maaşı = TL ALMANYA km BMW 530d F10 2011 Dizel Bir işçinin aşağı yukarı 10 maaşı = € Yukarıda gördüğümüz gibi Almanya ikinci el araç fiyatları ile Türkiye arasında büyük oranda bir fark sözkonusuysa. Almanya’da 159 bin TL’ye alabileceğiniz ikinci el bir arabayı Türkiye’de 355bin TL ye alabiliyorsunuz. VOLKSWAGEN ikinci el TÜRKİYE GOLF 5 2013 Km dizel = TL ALMANYA Golf 5 2013 km dizel = € Türkiye’de TL olan VW Golf 5 bir otomobil Almanya’da yaklaşık TL civarlarında.. Bu fark sadece Euro kuru üzerinden hesaplandı. Örnekleri bunlara bakarak çoğaltabiliriz. Aradaki fiyat farklı hemen her modelde bu civarlarda seyrediyor. Rakamları ince hesap yapmadan anlatacak olursak Almanya’da sıfır araç fiyatları ne durumda ? Örnekleyecek olursak Renault Talisman başlangıç fiyatı Türkiye’de olarak belirlenirken Avusturya’da Euro yani 340 bin TL’ye denk geliyor. Aylık geliri 1750 € olan bir çalışan Almanya’da 35 Bin Euro olan bir otomobile sahip olabilmek için 20 ay boyunca yemeden içmeden biriktirip bu arabayı alabilirken Türkiye fiyatı vergilerle birlikte 600 bin TL olan bu aracı alabilmek için bir işçi yemeden içmeden 200 ay biriktirmek zorunda. Bunun sebeplerine gelince döviz kuru ve vergi sistemi bu uçurumu oluşturan iki etken. Aşağı yukarın 2005 – 2007 yılında Avrupa fiyatı 20 bin Euro olan bir otomobilin Türkiye fiyatı vergiler olmadan 22 bin TL civarlarına denk geliyordu. Malesef son yıllarda aşırı yükselen kur farkları bu dehşet farkı yaratırken üstüne eklenen %100 üzeri olan vergiler ile muhteşem ötesi farklar oluştu. Almanya araba alış satış siteleri Almanya’da Araç fiyatları hakkında bilgi edinmek istiyorsanız ; internet üzerinden araç alış satışı için en çok kullanılan siteler aşağıdaki sitelerdir. Bu sitelerin en başında sitesi gelir. Bunu takip eder. Bu iki site diğer sitelerden açık ara öndedir. 1- 2- 3- 4- 5- Almanya’da üretilen araçlar Dünyanın önde gelen efsaneleşmiş otomobil markaları Almanya’da üretilir. BMW, Mercedes, Audi, Porsche gibi marka araçlar Türkiye’de herkesin sahip olmak istediği markalardır. Volkswagen ise Dünyadaki en geniş araba piyasasına sahip Çin’de ve Avrupa’da en çok satan konumda bulunuyor. BMW Mercedes – Benz Audi Volkswagen Porsche Skoda Opel Seat Haberler > Yurt Dışında Satılan Sıfır Arabaların Fiyatları ile Türkiye'deki Fiyatları Görünce Çok Şaşıracaksınız - 1606 Sıfır araç piyasası özellikle koronavirüs sebebiyle uzun süredir durgun. Türkiye'de sıfır araç fiyatlarının vergiler nedeniyle yüksek olması da ayrı bir durum. Yurt dışında satılan sıfır araç fiyatları ile Türkiye'deki fiyatları karşılaştırdık. Başlamadan önce şunu belirtmekte fayda var; Yurt dışında, örneğin Almanya'da yaşayan birisi oranın parası ile 1000 Euro'luk bir harcamayı Türkiye'deki 1000 TL gibi yapıyor. Burada farklılaşan durum ülkelerin alım gücü ve aracın üretim maliyeti. Türkiye'de kur fiyatları çok yüksek olduğundan dolayı araçları pahalı almaktayız. Piyasadaki en ucuz sıfır arabalardan Dacia Sandero ile başlayalım. Almanya satış fiyatı Euro'dan başlıyor. Türkiye'de en düşük Dacia Sandero modeli motorlu benzinli model. 127 bin TL'den başlıyor. Almanya Euro'dan itibarenTürkiye 127 bin TL'den itibaren Ford Fiesta İngiltere'de 15,885 Pound'dan satışa çıkıyor. Türkiye'de ise 2020 model Ford Fiesta 171 bin TL'den satışta. İngiltere fiyatı için tıklayın. 2020 model Honda Civic'in sedan kasası Amerika Birleşik Devletleri'nde 20,650 dolardan satışta. Türkiye'de düz vites, benzinli en ucuz Honda Civic TL'den satışta. ABD fiyatı için tıklayın. Seat Leon son yıllarda ülkemizde en çok satan modeller arasında yer alıyor. İspanya satış fiyatı 23 bin 240 Euro'dan başlıyor. Türkiye'deki satış fiyatı ise en düşük 179 bin TL. Ibiza modeli de 13 bin Euro'dan başlıyor. İspanya fiyatı için tıklayın. Bu sene modeli çıkan VW Golf'un 2020 modeli Almanya'da Euro. Türkiye'deki satış fiyatı ise TSI motor ile 193 bin TL'den başlıyor. Polo satış fiyatı 14 bin Euro iken Passat ise fiyatı için tıklayın. Peugeot 308 Fransa'da 21 bin Euro'dan satışta. Peşinat sonrası aylık 300 Euro ödeme ile sahip olabiliyorsunuz. Türkiye satış fiyatı ise 190 bin TL'den başlıyor. Fransa fiyatı için tıklayın. Hyundai i20 Yunanistan'da Euro'dan satışta. Türkiye'de satış fiyatı ise MPI 5 İleri Düz Jump Benzinli peşin alınırsa 129 bin TL. Yunanistan fiyatı için tıklayın. Renault Clio Hırvatistan'da 86,900 Kuna'ya satılıyor. 1 Kuna = 1 TL Türkiye'de ise Clio'ların 2020 Joy SCe 72 bg en düşük model olarak Hırvatistan fiyatı için tıklayın. Audi A3'ü Meksika ve Almanya fiyatları ile karşılaştıralım. Birim para olarak bizden daha pahalıya alan ülkelerden birisi Meksika. Meksika Audi A3'ü 489 bin MXN'ye alıyor. TL fiyatını merak edenler için 1 MXN=0,31 TL yapıyor. Türkiye'de ise en düşük model 332 bin TL'den başlıyor. A3'ün Almanya fiyatı ise fiyatı için tıklayın. Almanya fiyatı için tıklayın. Mercedes AMG S Serisi 63 AMG modeline de baktık. En düşük fiyat Mercedes Almanya'da 164 bin Euro'dan başlıyor. Türkiye'de ise ikinci el piyasası ortalama 2 milyon TL. Almanya fiyatı için tıklayın.

almanya türkiye araba fiyat farkı